京杭大运河疏堵2010年通行速度提高一倍墙板钉
时间:2022-06-28 01:46:54 来源:有机机械网 浏览量:0
京杭大运河疏堵 2010年通行速度提高一倍
此次京杭运河疏通工程从济宁至杭州
我国南北向重要的水运主通道“京杭大运河”将面临大规模疏堵工程。交通部近期将出台相关措施,牵头三省一市力破京杭运河堵航难题。
疏堵航段起点为山东济宁
“京杭运河北起北京,南至杭州,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1800公里。此次对京杭运河的疏堵工程指的是京杭运河通航河段(即山东济宁至杭州)883公里,其中山东171公里,江苏612公里,浙江100公里。
航道已实施5次整治
上世纪80年代以来,中央和地方人民政府先后投资60多亿元,对京杭运河航道实施了5次大规模的整治。
2004年,京杭运河承担了华东地区绝大部分电煤运输,是世界上最繁忙的运输航道之一。但由于目前航道通行能力严重不足,导致京杭运河间断出现堵航现象。
2010年通行速度提高一倍
在此次的京杭运河疏堵方案中,长三角地区将是治理重点。根据规划,京杭运河疏堵重点工程将在2010年基本完成,届时京杭运河航道通行能力将提高40%,速度提高近一倍。
490亿疏堵资金不能一步到位
相关部门透露,此次京杭运河疏堵工程的资金投入将近490亿元,其中浙江就有196亿元。昨天,记者分别从交通部以及浙江省港航局了解到,目前京杭运河疏堵工程的资金尚未落实,且全部工程资金也不可能一步到位。随着工程的陆续展开,资金会逐步到位。
北京至山东段已停运上百年
京杭运河是世界上最长的人工河流,也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程。
自19世纪后,由于南北海运开辟,津浦铁路通车,加之黄河改道淤塞运河中段,因此部分河段被迫断航,只有江浙一线仍畅通无阻,并成为旅游热线。后经过治理,山东境内航段也具备通航条件。
京杭运河不会改名
由于此次京杭运河疏堵方案中不包括北京,那么,未来京杭运河是否会因此改名?据了解,去年9月,在山东省济宁市举办的第2届中国京杭大运河文化艺术节上,以通州为最北端的京杭大运河沿线17座城市达成共识,将联合申报世界文化遗产。因此,京杭运河已代表一种文化和历史,不会轻易改变名称。(记者 郭静)
计划融资78.5亿 京杭大运河航道建设向民资开放
浙江省政府再次向社会资本伸出橄榄枝,希望借助民间力量支持浙江内河航道的改造与管理。在浙江省政府日前批复的《浙北干线航道网新建和改建工程预算》中,共推出9条航道总长785公里,按每公里投资1000万元计算,计划融资78.5亿元。
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